Vous êtes-vous déjà demandé comment les autorités surveillent les excès de vitesse sur nos routes ? Ou peut-être avez-vous aperçu une voiture qui semblait ordinaire, mais qui s'est avérée être un radar mobile? Dans cet article, nous allons plonger dans le monde mystérieux des voitures banalisées et des voitures-radars en France. De la manière dont elles opèrent à ce que vous devez savoir pour éviter les amendes, nous allons tout explorer. Attachez vos ceintures, car cela pourrait vous éviter quelques tracas !
Les voitures banalisées
Qu'est-ce qu'une voiture banalisée ?
Les voitures banalisées, aussi connues sous le nom de "voitures civiles", sont des véhicules qui ressemblent à n'importe quelle autre voiture sur la route. Elles ne portent pas de signes distinctifs, de couleurs flashy ou de sirènes clignotantes. En d'autres termes, elles sont incognito ! Mais ne vous y trompez pas, elles sont utilisées par les forces de l'ordre pour surveiller la circulation et repérer les infractions.
Comment fonctionnent-elles ?
Les voitures banalisées sont équipées de tout le matériel nécessaire pour surveiller la circulation, y compris des caméras, des radars, et des ordinateurs. Les agents de police à l'intérieur de ces véhicules ont pour mission de détecter les excès de vitesse, les comportements dangereux, et autres infractions au code de la route. Ils peuvent prendre des photos et vidéos pour prouver les infractions.
Où les trouver ?
Les
voitures banalisées peuvent être n'importe où sur les routes françaises. Elles sont souvent placées stratégiquement sur des tronçons de route connus pour avoir des problèmes de vitesse excessive. Cependant, elles peuvent également se déplacer, ce qui les rend imprévisibles.
Conseils pour les repérer
Repérer une voiture banalisée peut être un défi, mais voici quelques indices qui pourraient vous aider :
- Observation des conducteurs: Les agents de police à bord de ces voitures sont souvent très attentifs à la conduite des autres conducteurs. S'ils vous regardent de manière insistante, soyez prudent.
- Antennes et caméras apparentes: Certaines voitures banalisées peuvent avoir des antennes ou des caméras discrètes, mais bien visibles. Gardez un œil sur ces détails.
- Comportement inhabituel: Si une voiture semble vous suivre de près ou adopte un comportement étrange, méfiez-vous.
Les voitures-radars
Qu'est-ce qu'une voiture-radar ?
Les voitures-radars, comme leur nom l'indique, sont spécialement équipées pour détecter les excès de vitesse. Contrairement aux voitures banalisées, elles ne sont pas là pour traquer d'autres infractions, comme l'utilisation du téléphone au volant. Leur mission principale est de mesurer la vitesse des véhicules sur la route.
Comment fonctionnent-elles ?
Les
voitures-radars sont équipées de systèmes sophistiqués qui utilisent la technologie laser ou radar pour mesurer la vitesse des véhicules. Elles peuvent faire cela tout en roulant à des vitesses normales sur l'autoroute. Lorsqu'elles détectent un excès de vitesse, elles prennent automatiquement une photo du véhicule en infraction. Les voitures-radars sont équipées également d'un radar de type Gatso Millia installé derrière la plaque d'immatriculation et d'un système de prise de vue positionné au niveau du pare-brise. Sur chaque voiture banalisée, une antenne radar, cachée au niveau de la plaque d'immatriculation, va contrôler la vitesse des autres véhicules. Les radars mobiles embarqués flashe alors discrètement les excès de vitesse relevés sur les voitures qui le dépassent ou le croisent. Les véhicules situés derrière la voiture radar embarqué ne peuvent être contrôlés. Les voitures-radars sont homologuées pour effectuer deux missions : contrôler la vitesse sur les routes et détecter les infractions au Code de la route. Les voitures-radars sont équipées d'une antenne radar, cachée au niveau de la plaque d'immatriculation, qui envoie le PV instantanément.
Où les trouver ?
Les voitures-radars sont généralement déployées sur les autoroutes et les routes nationales. Elles peuvent circuler dans les deux sens de la route, ce qui signifie que vous pouvez être flashé en excès de vitesse même si vous les dépassez. Maintenant que vous en savez plus sur les voitures banalisées et les voitures-radars, vous êtes mieux préparé pour éviter les contraventions liées à l'excès de vitesse. Rappelez-vous de toujours respecter les limitations de vitesse, de rester attentif aux panneaux de signalisation, et d'utiliser des applications mobiles pour rester informé des zones de contrôle. Si vous vous trouvez face à l'une de ces voitures, gardez votre sang-froid et conduisez en toute sécurité. N'oubliez pas que la sécurité routière est l'affaire de tous, et éviter les contraventions contribue à rendre nos routes plus sûres pour tous les usagers.
Quelle est la différence entre un radar mobile et un radar embarqué ?
Les radars mobiles et les radars embarqués sont deux types de radars utilisés par les forces de l'ordre pour contrôler la vitesse des véhicules sur les routes. Voici les principales différences entre les deux :
Radar mobile :
- Il est installé sur un trépied ou dans une voiture banalisée.
- Il peut être déplacé d'un endroit à un autre.
- Il est signalé en amont par un panneau indiquant la présence d'un radar.
- Il peut être détecté par les avertisseurs de radars.
- Il peut contrôler les véhicules dans les deux sens de circulation.
- Il peut être utilisé pour contrôler la vitesse et détecter les infractions au Code de la route.
Radar embarqué :
- Il est installé dans une voiture banalisée.
- Il ne peut pas être déplacé d'un endroit à un autre.
- Il n'est pas signalé en amont.
- Il est pratiquement impossible à détecter.
- Il peut contrôler les véhicules dans les deux sens de circulation.
- Il peut être utilisé pour contrôler la vitesse et détecter les infractions au Code de la route.
La principale différence entre un radar mobile et un radar embarqué est que le premier peut être déplacé d'un endroit à un autre, tandis que le second est installé dans une voiture banalisée et ne peut pas être déplacé. De plus, le radar mobile est signalé en amont et peut être détecté par les avertisseurs de radars, alors que le radar embarqué ne l'est pas et est pratiquement impossible à détecter.